极狐连续3个月销量破万辆 北汽蓝谷加速回归增长主赛道 2024-11-06

  我国新能源汽车在完成从政策驱动向市场驱动的转换后,正进入发展快车道。据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示,今年前三季度,新能源汽车销量为627.8万辆,同比增长37.5%,市场占有率达29.8%。

  凭借场景化造车理念,北汽蓝谷子公司北京新能源汽车有限公司(以下简称北汽新能源)年内成绩显著。10月份,北汽新能源销量为1.44万辆,前10个月累计销量8.23万辆,同比增长33.17%。旗下极狐汽车在10月份,销量达到1.11万辆,前10个月累计销量57836辆,同比增长218.6%,位列纯电市场新势力TOP6,大幅跑赢行业平均水平。

  资本市场方面,2024年9月2日,北汽蓝谷发布公告称,公司股东北京汽车拟向子公司北汽新能源进行增资,增资金额20亿元。北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北汽集团,外界普遍认为,北汽集团20亿元的增资,极大地助力了北汽新能源和极狐的发展。

  中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,北汽蓝谷营收与销量的显著增长,主要得益于公司有效推动“场景化造车”落地,持续提升极狐品牌的产品力,有效拓宽产品区间。极狐方面,通过提供“一部好车+细分人群体验解决方案”,有效实现了单品突破,获得更大的销量增长潜力。

  满足个性化出行需求

  “场景化造车”成效显著

  作为北汽集团重点工程,目前极狐汽车聚焦10万元-30万元市场区间集中发力,通过推动“场景化造车”战略,产品矩阵做到了轿车+SUV,从紧凑型、中型到中大型的全面覆盖,产品线包括阿尔法S和阿尔法T、T5和S5、考拉和考拉S等车型。

  所谓“场景化造车”,就是精准识别用户在特定使用场景下的用车需求,有针对性地将开发资源及成本投放在用户重点关注的体验项目上,在同等价位下为用户提供感知更明显的使用体验。

  “场景化造车是北汽蓝谷找到的一个突破口。”北汽蓝谷董事会秘书赵冀认为,“场景化造车”有助于开拓全新的差异化市场,助力公司以差异化走出同质化的竞争泥潭。目前,北汽蓝谷正通过加码布局“场景化造车”思路,有效填补市场空白,进一步扩大市场份额。

  为了保证“场景化造车”有效落地,实现向细分化市场的纵深发展,北汽蓝谷借鉴ICT企业的产品开发模式,引入了场景化开发理念。此外,北汽蓝谷还建立了内部大产品项目的横向与专业的纵向矩阵融合,同时与外部优质资源建立紧密的合作关系。服务体系保障方面,极狐实施“服务网+充电网”双网齐下。另外,针对市场和企业,极狐一方面出台了业内优惠力度较大的老客户转介绍政策,推出高额置换福利。

  深化资源整合

  打造全产业链竞争优势

  巨变席卷的汽车行业正在重构,各种创新技术、创新理念和创新思维在不断交织,使得汽车行业正式迈入2.0时代。在此背景下,北汽集团制定了“1+N+AI”智能化战略,北汽新能源自主研发并命名了百模汇创平台,并已在极狐考拉、极狐阿尔法T5等车型上实现量产应用。

  就在11月2日,北汽新能源与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议,为自动驾驶的商业化落地再添“薪火”。北汽新能源相关负责人表示:“双方将在2025年向国内市场部署千台规模的搭载L4级全无人驾驶的极狐阿尔法T5 Robotaxi车型,并推动落实L4车型量产公告认证。”

  汽车产业的快速发展也带来全球汽车产业链、供应链的分工与生态重构,传统车企与科技企业强强联合,为中国新能源汽车企业快速崛起提供了引擎。北汽蓝谷与华为、宁德时代等产业链龙头企业的深度合作正是其中代表之一。

  实际上,北汽新能源是与华为合作最早的一家新能源车企,早在2017年就与华为签订了合作协议。此后,双方继续深化和完善了合作内容。时至2023年8月份,双方携手打造的享界S9车型,市场表现突出,推动了公司财务状况显著改善。

  财报显示,受新车型的市场表现及整体销量的显著提升利好,北汽蓝谷前三季度营业收入达到98.18亿元,同比增长5.49%。至2024年10月份,北汽蓝谷的月销量达到了1.44万辆,彰显了市场对北汽蓝谷产品的广泛认可。

  张秀阳认为,享界S9的成功不仅提升了北汽蓝谷的品牌形象,还为公司带来了可观的现金流,进一步促进了其财务状况的改善。特别是享界S9的高端市场定位以及与华为的合作,更是显著增强了其市场竞争力,为北汽蓝谷在高端市场的进一步拓展奠定了基础。

  在新能源汽车最为关键的动力电池方面,极狐汽车与宁德时代等国内顶尖供应商建立了深度合作关系。以阿尔法T5为例,该车搭载了宁德时代的高性能电池组,续航里程可达660公里以上;同时支持800V全域高压超充技术,充电速度大幅提升,有效缓解了用户的续航焦虑问题。

  “通过深化与华为等行业巨头的合作,北汽蓝谷将进一步巩固其在新能源汽车市场的领先地位,为用户提供更加智能、绿色、便捷的出行体验。”张秀阳认为,从极狐近三个月的销量表现来看,其持续万辆左右的优异成绩并非偶然,更多的是依靠精准市场布局、过硬产品实力以及高性价比价格策略共同作用的结果。随着“场景化造车”理念的深入实施,以及11月4日东吴证券给予北汽蓝谷买入评级,预示着极狐品牌标签强化和华为智选的升级放量,将推动北汽蓝谷迈入新的增长阶段。

  (CIS)