本报记者 李昱丞

　　新能源汽车界两大“顶流”宣布合作。据比亚迪方程豹汽车官微8月27日消息，近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。

　　据了解，此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。双方团队已立项并研发验证了很长时间，预计于今年三季度以后，豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS3.0正式上市。

　　方程豹定位于比亚迪旗下新能源个性品牌。近期在品牌发布一周年之际，方程豹开启了品牌焕新战略，针对未来产品线进行了全面扩充，从“专业个性”迈入“大众个性”定位，旨在满足更多消费者的个性需求。

　　而华为乾崑是华为以智驾为核心的系列解决方案品牌，涵盖乾崑ADS、乾崑车控、乾崑车云等解决方案。今年4月份，华为乾崑ADS3.0正式亮相，首发了安全优先的端到端网络架构。截至目前，华为乾崑ADS3.0的合作车型包括阿维塔12、岚图梦想家等。

　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜对《证券日报》记者表示：“通过与华为的合作，比亚迪可以利用华为在智能驾驶领域的先进技术，提升旗下方程豹汽车的市场竞争力。”

　　“通过华为的技术赋能，比亚迪能够加速智能驾驶解决方案的商业化进程，为用户提供更加安全、便捷与智能化的驾驶体验，进一步推动市场销量增长与市场份额扩大。”中国矿业大学（北京）管理学院硕士生企业导师支培元对记者表示，华为正致力于构建全面的智能汽车生态体系，与比亚迪的合作将助力其智能驾驶系统在新能源汽车市场的渗透，拓展智能汽车生态版图。

　　今年以来，比亚迪在智能驾驶方面动作颇多。在“新能源汽车上半场是电动化，下半场是智能化”的判断下，比亚迪在智能驾驶领域进行了大手笔的投入。

　　比亚迪董事长王传福在2023年年度股东大会上表示，智能驾驶方面比亚迪起步略慢，但很快就会超越。同时，王传福公布目前智能驾驶领域团队已有4000多人，未来还将在智能化领域投入1000亿元，聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发。

　　另外，比亚迪近期在发布“易三方”技术时透露，基于“整车智能”战略，公司在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均居全球第一梯队。

　　目前看，比亚迪一方面通过全栈自研以及全产业链自研制造，开发了“天神之眼”智驾系统，另一方面也并不排斥与包括华为智驾方案在内的外界成熟方案合作，并应用在相对高端的方程豹等品牌上。

　　支培元认为，比亚迪与华为在智能驾驶领域合作，基于双方在各自领域的核心优势与战略考量，旨在通过深度合作与协同创新，加速智能驾驶技术的革新与市场应用，共同推动智能汽车行业的新发展。这一合作不仅对双方具有深远的战略意义，也将对智能汽车市场格局与行业发展产生重要影响。