本报记者 冯雨瑶

　　继阿维塔后，华为旗下引望迎来第二家宣布参股的车企。8月25日晚间，赛力斯发布公告称，同意全资子公司赛力斯汽车有限公司以支付现金的方式购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。据此计算，引望估值已高达1150亿元。

　　引望成立于今年1月份，最初由华为100%持股，主要业务包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。“随着技术突破和市场拓展，引望未来有望获得更多认可，估值将进一步提升。”深度科技研究院院长张孝荣对记者表示。

　　赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，本次投资入股引望公司，标志着赛力斯与华为升级为“业务+股权”的全面合作，开启双方合作从1到N可持续发展的新起点。“赛力斯将坚定支持引望成为汽车产业智能化开放平台，力争3年计划实现问界年产销百万量级目标，带动引望百万台套供应。”

　　赛力斯在公告中透露，基于引望经审计的拟装载业务模拟报表显示，2024年1月份至6月份营业收入104.35亿元，净利润22.31亿元，结合引望财务数据和未来经营前景，本次收购预计对赛力斯投资收益产生正向影响。赛力斯的总资产、净利润规模和基本每股收益将得到提升，有助于增厚利润，实现股东利益最大化。

　　华为轮值董事长徐直军表示，本次合作是华为携手伙伴将引望打造为汽车产业智能化开放平台的又一重大进展，后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权。

　　华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术，华为将全方位支持引望持续领先，服务汽车产业智能化转型。本次合作标志着华为和赛力斯的合作更加全面、紧密。未来华为和引望将持续支持问界品牌向上，推出更多新品。”

　　据悉，引望自成立之初定位就已非常明确、清晰，即“成为股权多元化的公司”。目前来看，除了阿维塔、赛力斯明确入股外，不乏有其他车企也向外透露了入股引望的意愿或进行了相关回应。

　　例如，8月23日，与华为合作“享界”的北汽蓝谷董秘赵冀在回应媒体提问时称，已关注到阿维塔等拟入股引望的情况，对此公司方面目前没有可以透露的信息。公司从战略层面坚决押注和华为的合作，目前双方利益深度捆绑，未来合作会进一步深入。此前，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥表示，正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜。

　　“许多车企在智能驾驶领域研发能力薄弱，急需先进技术加持。”张孝荣表示，“借助引望平台，车企能更快扩大市场份额，提升竞争力，增强其在智能汽车领域的技术和创新能力。”

　　“引望的智驾技术在国内属于一流水平。”国际智能运载科技协会秘书长张翔告诉《证券日报》记者，“目前，很多车企尚未有智驾功能，只有一小部分车企在某些城市启动了智驾，引望对相关车企的意义非凡。”