证券代码：600166          证券简称：福田汽车    公告编号：2022-054

　　

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　● 股东大会召开日期：2022年5月26日

　　● 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统

　　● 为配合做好疫情防控工作，参加现场会议的股东及股东代表参会时须符

　　合北京市最新疫情防控要求，另需提前在会议登记日向福田汽车董事会

　　办公室电话报备参会信息，现场参会时采取有效的防护措施，并配合会

　　场要求进行登记并接受体温检测等相关防疫工作。

　　一、 召开会议的基本情况

　　(一) 股东大会类型和届次

　　2021年年度股东大会

　　(二) 股东大会召集人：董事会

　　(三) 投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式

　　(四) 现场会议召开的日期、时间和地点

　　召开的日期时间：2022年5月26日   11点00分

　　召开地点：福田汽车106会议室

　　(五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。

　　网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统

　　网络投票起止时间：自2022年5月26日

　　至2022年5月26日

　　采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东大会召开当日的交易时间段，即9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的9:15-15:00。

　　(六) 融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序

　　涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号 — 规范运作》等有关规定执行。

　　(七) 涉及公开征集股东投票权

　　不适用

　　二、 会议审议事项

　　本次股东大会审议议案及投票股东类型

　　

　　听取《2021年度独立董事述职报告》。

　　1、 各议案已披露的时间和披露媒体

　　上述议案内容详见公司另行披露的本次股东大会会议资料，本次股东大会会议资料将不迟于2022年5月17日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露。

　　2、 特别决议议案：无

　　3、 对中小投资者单独计票的议案：议案1-8

　　4、 涉及关联股东回避表决的议案：无

　　应回避表决的关联股东名称：无

　　5、 涉及优先股股东参与表决的议案：无

　　三、 股东大会投票注意事项

　　(一) 本公司股东通过上海证券交易所股东大会网络投票系统行使表决权的，既可以登陆交易系统投票平台（通过指定交易的证券公司交易终端）进行投票，也可以登陆互联网投票平台（网址：vote.sseinfo.com）进行投票。首次登陆互联网投票平台进行投票的，投资者需要完成股东身份认证。具体操作请见互联网投票平台网站说明。

　　(二) 股东通过上海证券交易所股东大会网络投票系统行使表决权，如果其拥有多个股东账户，可以使用持有公司股票的任一股东账户参加网络投票。投票后，视为其全部股东账户下的相同类别普通股或相同品种优先股均已分别投出同一意见的表决票。

　　(三) 同一表决权通过现场、本所网络投票平台或其他方式重复进行表决的，以第一次投票结果为准。

　　(四) 股东对所有议案均表决完毕才能提交。

　　四、 会议出席对象

　　(一) 股权登记日收市后在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的公司股东有权出席股东大会（具体情况详见下表），并可以以书面形式委托代理人出席会议和参加表决。该代理人不必是公司股东。

　　

　　(二) 公司董事、监事和高级管理人员。

　　(三) 公司聘请的律师。

　　(四) 其他人员

　　五、 会议登记方法

　　1、登记时间：2022年5月20日9:30-11:30   13:00-15:00

　　2、登记地点：北京市昌平区沙河镇沙阳路 北汽福田汽车股份有限公司董事会办公室；

　　3、登记方式：自然人股东应持股东帐户、本人身份证办理登记手续；委托代理人持授权委托书、本人身份证、委托人股东帐户办理登记手续；法人股东应持加盖单位公章的营业执照、股东帐户、授权委托书（见附件）和出席人身份证办理登记手续；异地股东可用信函或传真方式登记。

　　六、 其他事项

　　1、本次股东大会会期半天，与会股东食宿、交通费用自理。

　　2、为配合做好疫情防控工作，参加现场会议的股东及股东代表参会时须符

　　合北京市最新疫情防控要求，另需提前在会议登记日向福田汽车董事会办公室电话报备参会信息，现场参会时采取有效的防护措施，并配合会场要求进行登

　　记并接受体温检测等相关防疫工作。

　　2、本次会议联系人：林月月            联系电话：010-80708602

　　邮箱：600166@foton.com.cn

　　联系地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路15号。

　　特此公告。

　　北汽福田汽车股份有限公司董事会

　　2022年4月29日

　　附件1：授权委托书

　　报备文件

　　提议召开本次股东大会的董事会决议

　　附件1：授权委托书

　　授权委托书

　　北汽福田汽车股份有限公司：

　　兹委托     先生（女士）代表本单位（或本人）出席2022年5月26日召开的贵公司2021年年度股东大会，并代为行使表决权。

　　委托人持普通股数：　　　　　　　　

　　委托人持优先股数：　　　　　　　　

　　委托人股东帐户号：

　　

　　委托人签名（盖章）： 　　　　　　　　受托人签名：

　　委托人身份证号： 　　　　　　　　　　受托人身份证号：

　　委托日期：　 　年      月     日

　　备注：

　　委托人应在委托书中“同意”、“反对”或“弃权”意向中选择一个并打“√”，对于委托人在本授权委托书中未作具体指示的，受托人有权按自己的意愿进行表决。

　　

　　公司代码：600166                                                  公司简称：福田汽车

　　北汽福田汽车股份有限公司

　　2021年年度报告摘要

　　第一节 重要提示

　　1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。

　　2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　3 公司全体董事出席董事会会议。

　　4 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　　5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

　　2022年4月28日，公司八届五次董事会审议通过了：

　　1、《2021年度利润分配预案》，决议如下：2021年度公司不进行利润分配 。

　　2、《2021年度公积金转增股本预案》，决议如下：2021年度公司不进行公积金转增股本。

　　第二节 公司基本情况

　　1 公司简介

　　

　　

　　2 报告期公司主要业务简介

　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告【2012】31号），公司所处行业为“汽车制造业”。

　　2021年全年汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。其中，乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%；商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，累计同比分别下滑10.7%和6.6%，结束了上年快速增长趋势。

　　2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长159.5%和157.5%，2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点，其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

　　2021年，中国汽车企业出口201.5万辆，同比累计增长101.1%，其中，商用车出口40.2万辆，同比累计增长70.7%，2021年，中国汽车出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2021年汽车产销同比呈现增长，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动；受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动，我国汽车出口表现出色，年度出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破；中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过44%，接近历史最好水平。

　　2021年商用车市场的波动主要是由于重型柴油车国六排放法规切换所导致的需求波动，国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。从长期发展来看，近几年支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，未来商用车市场将进入调整期。

　　

　　（以上数据来源于：中国汽车工业协会2022年第1期《中国汽车工业产销快讯》）

　　（一）报告期取得的成绩

　　1、中国商用车品牌第一

　　福田汽车二十五年积累了雄厚的品牌资产，品牌形象逐渐丰富，品牌溢价能力持续提升，2021年,世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国500最具价值品牌》排行榜，福田汽车以1,808.36亿元排名第34名，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行业。

　　2、业务竞争力提高

　　报告期内，福田汽车逆势而上，全年销量65万辆，保持商用车销量第一，成为了中国第一家“千万级”商用车企业，一跃成为全球突破千万销量用时最短的商用车企业。

　　3、聚焦主业成绩显著，经营质量提高

　　报告期内，公司继续强化生产、质量、营销、服务等商用车整体系统能力建设，聚焦商用车，大力发展主营业务，加快非主营业务、亏损业务和无效资产的重组和改革调整。

　　截至2021年年底，公司转让山东多功能汽车厂闲置设备资产，完成了长沙普罗科环卫业务与雷萨重机业务的重组，广东工厂资产处置完毕，实现非主业重组、亏损业务退出、低效资产盘活，为公司发展主营业务奠定基础。

　　公司聚焦商用车主业，持续深化变革，产品力、营销力、运营力全面提升，经营质量进一步提高，商用车综合竞争能力得到较大提升。

　　4、坚持战略引领，做好战略管理，执行战略有效落地

　　公司通过战略聚焦、团队调整、组织优化、绩效改革，以及简单高效、较真务实的文化落地，走出了困境，实现逆势突围。报告期内公司对福田戴姆勒分红激励等管理机制进行优化，实现运营管理模式创新，以适应产品线战略升级，促进福田戴姆勒业务的持续增长和市场竞争力提升；明确欧康动力定位，力争成为国内轻型柴油动力领导者；布局发动机、变速箱，执行半横向一体化动传产品规划的落地等，有效的执行了“聚焦价值，精益运营”的核心经营理念，稳步推进了有价值地竞争性增长”的战略目标。

　　5、产品竞争力不断提升

　　报告期内，公司关注技术创新，持续引领商用车技术升级，不断加大新技术研究与开发的人力和资金投入力度，主要聚焦于新能源、智能网联、节能和轻量化领域。为提升产品竞争力，公司结合目前汽车行业新技术发展趋势和福田汽车产品战略规划要求，持续加大对高端重卡、高端中卡、高端轻卡、中端皮卡、中端轻客等新产品，开发出一批亮点突出的“拳头”产品，进一步拓展市场，满足客户的多样化需求，提升产品竞争力。

　　6、产品质量明显提高

　　报告期内，公司围绕“消除不良，减少浪费，提高客户满意”的质量战略目标，以客户需求为中心，以抓国六产品投放为契机，继续强化“大质量”思维，通过严抓产品一致性和全价值链，实现公司产品质量整体跃升；继续利用多途径进行全员质量意识教育，利用多样化的方法工具、内外部质量业务交流，实物质量持续改善，产品质量竞争力进一步提升；深入推进卓越绩效管理模式、六西格玛方法论，质量体系持续完善，获得“全国质量奖提名奖”。

　　7、营销变革富有成效

　　报告期内，公司在市场剧烈变化的过程中，不断提升产品的精准定义能力，持续构建多触点、体验好、高黏性的分销能力，全面塑造调性清晰、内容丰富的精准传播能力，努力打造高效、专业的服务能力，持续提升客户经营能力，优化产品创造、订单交付、客户经营三个业务流程，抓住结构性的市场机遇，进一步稳固了市场地位。

　　（二）报告期内产品销量

　　1、汽车产品经营情况

　　2021年，面对市场的剧烈变化，公司在做好疫情常态化防控的前提下，坚持聚焦商用车主业，持续深化精益运营，抓住结构性的市场机遇，进一步稳固市场地位，实现销量65万辆（含合资公司福田戴姆勒产品），其中：

　　重型卡车：2021年累计销售105,387辆，同比下滑28.52%，占有率7.55%，同比下滑1.55%。2021年公司坚定高端重卡的战略定位，克服价格竞争力弱化、自卸车和搅拌车产品竞争力不足、区域发展不均衡等不利因素，保持住重卡行业第五的市场地位。2021年重型卡车销量下滑的主要原因为：2021年下半年宏观经济增速放缓、国六排放实施、运费低迷等因素叠加影响，重卡行业整体销量大幅下滑，导致公司重卡业务销量出现下滑。

　　下一步公司将继续抓工程车等市场机会，优化库存结构，重点培育网络能力及网络销售布局，打造产品性价比优势，持续聚焦高端定位，深化行销传播与口碑塑造，持续打造最优服务。

　　2021年汽车行业重型卡车的销量情况详见下表：

　　

　　（以上数据来源于：中国汽车工业协会2022年第1期《中国汽车工业产销快讯》）

　　中型卡车：2021年累计销售75,875辆，同比增长57.19%，占有率42.45%，同比增长12.11%。2021年中型卡车销量实现大幅度增长的主要原因为：充分发挥自身产品资源优势，通过多品牌间的内部协同，实现快递、冷链市场的规模增长；快速补充六缸机资源，智能生活舱开发，重点突破绿通市场；分销端创新商业模式，同时深化与头部改装企业合作，突破专用车市场；建设区域服务中心，增加中卡服务覆盖度，布局二手车业务，提升二手车残值。

　　2021年汽车行业中型卡车的销量情况详见下表：

　　

　　（以上数据来源于：中国汽车工业协会2022年第1期《中国汽车工业产销快讯》）

　　轻型卡车：2021年累计销售414,045辆，同比下滑4.2%，占有率19.6%，同比持平。2021年重点推进轻卡升级改款、混动产品的开发，进一步强化轻卡领先优势；做好时代全新小卡的上市推广，快速恢复在小卡市场的地位；围绕科技化、年轻化、智悦化进行商品开发和精准传播，实现轻卡市场的持续引领。2021年轻型卡车销量下滑的主要原因为：2021年受国六排放实施、轻卡蓝牌新规、运费低迷等因素叠加影响，轻卡客户持续消费观望，轻卡行业总体销量下滑，导致公司轻卡业务销量出现下滑。

　　下一步公司将继续加强合规化管理，抓住市场机遇；积极推进产品改款升级、合规化调整、混动产品开发，强化轻卡领先优势；做好4.5T轻卡上市推广，快速分化市场，保证收益能力；建立轻卡网络协同管理规范，重点做好网络培育和服务协同，持续优化网络结构，加强网络赋能，提升网络质量。

　　2021年汽车行业轻型卡车的销量情况详见下表：

　　

　　（以上数据来源于：中国汽车工业协会2022年第1期《中国汽车工业产销快讯》）

　　大中型客车：2021年累计销售2,726辆，同比下降32.1%，行业销量同比下降9.81%，市场占有率为2.91%，同比下滑0.95个百分点。2021年大中客业务销量下滑的原因为：新冠疫情影响仍在持续，客车市场尚未完全恢复，此外高铁的快速发展带来城间客运市场明显分化，以及分销能力相对偏弱，导致公司大中客车业务销量出现下滑。

　　下一步公司将继续聚焦价值客户，精益运营；持续推进客户开发模式创新和分销能力建设，实现突破。

　　轻型客车：2021年累计销售43,263辆，同比增长11.93%，市场占有率10.52%，同比下滑0.7个百分点。轻型客车业务销量增长的原因为：2021年公司加快新产品开发，持续提升产品力；重点推广重载、二类底盘、自动挡和风景G5/G7柴油版产品；继续深化立体网络体系，推进销服一体化，突破长三角和中部等弱势区域。

　　2022年，面对客户年轻化、集约化发展趋势，公司将继续坚持以客户需求为导向，结合客户应用场景，加快全新产品及智能驾驶、智能网联等核心功能模块开发，完善商业模式设计，推进智能网联技术商业化应用，满足客户专业性、多元化需求，实现对产品和市场的持续引领。

　　2、产品出口情况

　　报告期内公司出口整车56,058辆，同比增长43.7%，2021年公司坚持双聚焦战略，优先发展中重卡，聚焦东南亚市场；加强产品资源优化和新产品推广，围绕中重卡业务，在东南亚市场加大资源投入，推进营销体系建设。

　　3、发动机产品经营情况

　　2021年福田汽车销售发动机360,722台，同比下降3.02%。其中，福田康明斯(50:50合资公司)发动机销量292,257台，同比下降7.2%；福田发动机销量68,465台，同比增长20.1%。

　　3 公司主要会计数据和财务指标

　　3.1 近3年的主要会计数据和财务指标

　　单位：元  币种：人民币

　　

　　本期业绩亏损的主要原因为：

　　（1）北京宝沃相关资产减值增加，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等共计影响上市公司利润总额-52.91亿元，影响本期利润同比减少35.53亿元；

　　（2）剔除宝沃影响后，公司利润总额约3.42亿元，同比减少14.88亿元，主要影响因素为：①大中客销量减少，影响利润同比下降；②合、联营企业投资收益同比下降，影响利润同比减少；③上期处置冲压业务、河北雷萨进行股权重组，影响利润同比减少；④本期计入损益的政府补助较上年同期减少，影响利润同比减少。

　　3.2 报告期分季度的主要会计数据

　　单位：元  币种：人民币

　　

　　季度数据与已披露定期报告数据差异说明

　　□适用      √不适用

　　4 股东情况

　　4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况

　　单位: 股

　　

　　注：公司控股股东北京汽车集团有限公司通过银河资本-渤海银行-北京汽车集团产业投资有限公司账户持有公司股份28,000,000股，占公司总股本的0.43%。

　　4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

　　√适用      □不适用

　　

　　4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

　　√适用      □不适用

　　

　　4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况

　　□适用    √不适用

　　5 公司债券情况

　　√适用    □不适用

　　5.1 公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况

　　单位:元  币种:人民币

　　

　　报告期内债券的付息兑付情况

　　□适用 √不适用

　　报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况

　　

　　5.2 公司近2年的主要会计数据和财务指标

　　√适用    □不适用

　　单位：元  币种：人民币

　　

　　第三节 重要事项

　　1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。

　　截至2021年12月31日，资产总额4,883,053.83万元，同比下降7.43%；营业收入5,497,386.92万元，同比下降4.83%；利润总额-494,921.60万元，同比下降5486.02%；归属于上市公司股东的净利润-506,092.12万元，同比下降3372.75%；归属于上市公司股东的净资产1,047,293.35万元，同比下降32.28%。

　　北京宝沃事项对公司的影响详见2021年年度报告全文第三节、六、（五）其他。

　　2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。

　　□适用      √不适用

　　

　　证券代码：600166       证券简称：福田汽车       编号：临2022-051

　　北汽福田汽车股份有限公司

　　关于续聘会计师事务所的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　● 拟聘任的会计师事务所名称：致同会计师事务所（特殊普通合伙）

　　北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“公司”）于2022年4月28日召开八届五次董事会，审议通过了《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》，拟续聘致同会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“致同所”）为公司2022年度财务及内控审计机构。本事项尚需提交公司2021年年度股东大会审议批准，现将有关事宜公告如下：

　　一、致同会计师事务所基本信息

　　1.基本信息

　　会计师事务所名称：致同会计师事务所（特殊普通合伙）

　　机构类型：特殊普通合伙

　　成立日期：1981年

　　注册地址：北京市朝阳区建国门外大街22号赛特广场五层

　　首席合伙人：李惠琦

　　执业证书颁发单位及序号：北京市财政局 NO 0014469

　　截至2021年末，致同所从业人员超过五千人，其中合伙人204名，注册会计师1,153名，签署过证券服务业务审计报告的注册会计师超过400人。

　　致同所2020年度业务收入21.96亿元，其中审计业务收入16.79亿元，证券业务收入3.49亿元。2020年度上市公司审计客户210家，主要行业包括制造业、信息传输、软件和信息技术服务业、批发和零售业、房地产业、交通运输、仓储和邮政业，收费总额2.79亿元；2020年年审挂牌公司审计收费3,222.36万元;本公司同行业上市公司/新三板挂牌公司审计客户8家。

　　2.投资者保护能力

　　致同所已购买职业保险，累计赔偿限额6亿元，职业保险购买符合相关规定。2020年末职业风险基金1,043.51万元。

　　致同所近三年已审结的与执业行为相关的民事诉讼均无需承担民事责任。

　　3.诚信记录

　　致同所近三年因执业行为受到刑事处罚0次、行政处罚1次、监督管理措施8次、自律监管措施0次和纪律处分1次。20名从业人员近三年因执业行为受到刑事处罚0次、行政处罚1次、监督管理措施9次、自律监管措施0次和纪律处分1次。

　　二、项目信息

　　1.基本信息

　　项目合伙人：周玉薇，2009年成为注册会计师，2003年开始从事上市公司审计，2007年开始在本所执业，2022年开始为本公司提供审计服务，近三年签署上市公司审计报告4份。

　　签字注册会计师：佟西涛，2012年成为注册会计师，2016年开始从事上市公司审计，2016年开始在本所执业；2018年开始为本公司提供审计服务，近三年签署上市公司审计报告3份。

　　项目质量控制复核人：李炜，2001年成为注册会计师，2003年开始从事上市公司审计，2001年开始在本所执业；近三年签署上市公司审计报告1份、签署新三板挂牌公司审计报告2份。近三年复核上市公司审计报告4份。

　　2.诚信记录

　　项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人近三年未因执业行为受到刑事处罚，未受到证监会及其派出机构、行业主管部门等的行政处罚、监督管理措施和自律监管措施，未受到证券交易所、行业协会等自律组织的自律监管措施、纪律处分。

　　3.独立性

　　致同所及项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人不存在可能影响独立性的情形。

　　4.审计收费

　　本期审计费用450万元（不含税，不含审计期间交通食宿费用），其中财务报表审计费用390万元（不含税），内部控制审计60万元（不含税）。审计费用系根据公司业务规模及分布情况协商确定（或招投标确定），可调剂使用，较上一期审计收费无增长。

　　三、拟续聘会计事务所履行的程序

　　1、公司董事会审计/内控委员会履职情况

　　审计/内控委委员对《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》进行了讨论、审核，认为：

　　①致同会计师事务所具有专业的服务团队，经验丰富，能够为客户提供高质量的专业化服务。

　　②我们在选聘、监督与评价会计师事务所的过程中，认为致同会计师事务所拥有从事证券、期货相关业务执业资格，符合《证券法》规定，具备足够的专业胜任能力、独立性和投资者保护能力，诚信状况良好，能够满足公司财务审计及内部控制审计工作的要求。具备专业胜任能力和投资者保护能力，审计力量较强，诚信状况良好，执业规范，已连续多年为公司提供专业审计服务。该事务所在执业过程中坚持独立审计原则，能按时为公司出具各项专业报告，报告内容客观、公正。

　　③审计/内控委同意将《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》提交董事会审议。

　　2、独立董事的事前认可意见及独立意见

　　公司4位独立董事根根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号-规范运作》、《上市公司独立董事规则》、《公司章程》等有关规定，我们作为公司的独立董事，在审阅了相关资料后，就《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》发表事前认可意见如下：

　　我们认为，致同会计师事务所（特殊普通合伙）具备从事证券、期货相关业务执业资格，符合《证券法》规定，拥有为上市公司提供审计服务的经验与能力，具备足够的专业胜任能力、独立性和投资者保护能力，诚信状况良好，能够满足公司财务审计及内部控制审计工作的要求。为保证公司审计工作的连续性和稳定性，我们同意续聘致同会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2022年度财务及内控审计机构，我们同意将该议案提交公司董事会审议。

　　公司4位独立董事根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号-规范运作》、《上市公司独立董事规则》、《公司章程》的相关规定，对公司关于续聘财务审计机构和内控审计机构有关事项发表以下独立意见：

　　①《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》的提出、审议程序符合法律和《公司章程》的规定。

　　②我们认为致同会计师事务所具备从事证券相关业务资格，符合《证券法》规定，审计力量较强，执业规范，已连续多年为公司提供专业审计服务。该事务所在执业过程中遵循独立、客观、公正的职业准则，能按时为公司出具各项专业报告，报告内容客观、公正，不存在损害公司和全体股东利益的情形。

　　③我们同意《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》。

　　3、公司董事会的审议和表决情况。

　　2022年4月28日，公司八届五次董事会以11票同意，0票反对，0票弃权，审议通过《关于续聘致同会计师事务所担任公司财务及内控审计机构的议案》。决议如下：

　　续聘致同会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司2022年的财务审计单位，进行会计报表审计、净资产验证及其它相关咨询服务，聘期为一年，报酬为人民币390万元（不含税）。

　　续聘致同会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司2022年内控审计机构，聘期一年，报酬为60万元（不含税）。

　　上述费用共计450万元（不含税），可调剂使用。

　　4、本次事项尚需提交公司2021年年度股东大会审议批准。

　　特此公告。

　　北汽福田汽车股份有限公司

　　董  事  会

　　二二二年四月二十九日

　　

　　证券代码：600166       证券简称：福田汽车       编号：临2022-052

　　北汽福田汽车股份有限公司

　　关于计提2021年度资产减值准备的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　2022年4月28日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“公司”）召开第八届五次董事会会议，审议通过了《关于计提2021年度资产减值准备的议案》，本议案无需提交公司股东大会审议，现将本次公司计提资产减值准备的情况公告如下：    一、本次计提资产减值准备概述

　　根据《企业会计准则》以及公司执行的会计政策的相关规定，资产存在减值迹象的，应当以预期信用损失为基础，对以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资、租赁应收款、部分贷款承诺和财务担保合同进行减值处理并确认损失准备。

　　为真实反映公司2021年度的财务状况和经营状况，按照《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定，公司合并范围内各所属公司对所属资产进行了减值测试，并对其中存在减值迹象的资产相应提取减值准备。同时鉴于单项重大计提额度达到上会标准，因此提交本次董事会审议。

　　二、本次计提资产减值准备的依据和原因说明

　　（一）本次计提资产减值准备的资产范围、总金额

　　本次计提资产减值准备的资产项目主要为应收票据、应收账款、预付款项、其他应收款、长期应收款、存货、固定资产、无形资产、合同资产等科目减值准备，2021年共计提减值准备556,743.85万元，转回减值准备29,939.18万元，转销减值准备29,265.86万元，因普罗科出表导致坏账准备减少列示在其他变动894.70万元，北京宝沃资产抵债导致坏账准备减少列示在其他变动2,315.66万元。本期计提资产减值准备对利润总额的影响为减少利润526,804.67万元。具体如下：

　　单位：元

　　

　　（二）应收款项坏账准备计提说明：

　　1、本公司计提坏账准备时，按照单项金额重大、单项金额不重大和信用风险特征组合的顺序分三类分别进行判断，标准与方法如下：

　　1.1 单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项

　　

　　1.2 单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收款项

　　

　　本公司对应收出口退税补贴款不计提坏账。

　　1.3 按组合计提坏账准备应收款项

　　当单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失的信息时，本集团依据信用风险特征对应收票据和应收款项划分组合，在组合基础上计算预期信用损失。本集团对于处于不同阶段的金融工具的预期信用损失分别进行计量。金融工具自初始确认后信用风险未显著增加的，处于第一阶段，本集团按照未来12个月内的预期信用损失计量损失准备；金融工具自初始确认后信用风险已显著增加但尚未发生信用减值的，处于第二阶段，本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备；金融工具自初始确认后已经发生信用减值的，处于第三阶段，本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备，确定组合的依据如下：

　　A、应收票据

　　对于划分为组合的应收票据，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

　　

　　B、应收账款

　　对于不含重大融资成分的应收账款，本集团始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。对于包含重大融资成分的应收账款，本集团通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

　　

　　C、其他应收款

　　对划分为组合的其他应收款，本集团通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

　　

　　D、长期应收款

　　本集团依据信用风险特征将长期应收款划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据如下：

　　

　　对划分为组合的长期应收款，本集团通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

　　E、预付账款按照账龄分析法计提坏账，具体计提比例如下：

　　

　　2、2021年应收账款计提金额：

　　单位：元

　　

　　应收账款单项计提坏账准备

　　单位：元

　　

　　3、长期应收款计提金额

　　单位：元

　　

　　期末，处于第一阶段的坏账准备：

　　单位：元

　　

　　期末，处于第二阶段的坏账准备：

　　单位：元

　　

　　期末，处于第三阶段的坏账准备：

　　单位：元

　　

　　4、2021年其他应收款计提金额：

　　单位：元

　　

　　期末，处于第一阶段的坏账准备：

　　单位：元

　　

　　期末，无处于第二阶段的坏账准备；

　　期末，处于第三阶段的坏账准备：

　　单位：元

　　

　　关联方借款及利息为公司应收北京宝沃汽车股份有限公司的股东借款，截至2021年12月31日公司应收北京宝沃汽车股份有限公司股东借款及利息共179,224.20万元，共计提信用减值损失169,840.36万元。

　　其他应收款单项计提坏账准备

　　单位：元

　　

　　5、2021年预付账款减值准备计提说明

　　预付款项本期计提减值准备496.56万元，本期转回减值准备638.87万元，对本期损益影响142.30万元。

　　（三）应收票据减值准备计提说明

　　单位：元

　　

　　2021年计提应收票据减值准备38.96万元, 本期转回减值准备55.64万元，对本期损益影响16.68万元。

　　（四）存货跌价准备计提说明：

　　本公司存货按照成本与可变现净值孰低计量。公司在对存货进行全面盘点的基础上，对于因滞销、积压、产品更新换代等原因，使存货成本高于其可变现净值的，计提存货跌价准备，并计入当期损益。

　　经测算，公司当期计提存货跌价准备19,445.80万元，随着原材料和在产品的使用及产品的销售，转回了存货跌价准备1,158.57万元，对本期损益影响共计-18,287.23万元。

　　（五）合同资产减值准备计提说明

　　对于划分为组合的合同资产，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

　　经测算，公司本期计提合同资产减值准备2,959.87万元，本期转回减值准备5,082.32万元，对本期损益影响2,122.45万元。

　　（六）长期股权投资减值准备计提说明：

　　本公司于资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象，存在减值迹象的，将估计其可收回金额，进行减值测试。可收回金额根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。当资产或资产组的可收回金额低于其账面价值时，本公司将其账面价值减记至可收回金额，减记的金额计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

　　经测算，公司本期计提长期股权投资减值准备69,563.17万元，对本期损益影响-69,563.17万元。

　　（七）固定资产减值准备计提说明：

　　本公司于资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象，存在减值迹象的，将估计其可收回金额，进行减值测试。可收回金额根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。当资产或资产组的可收回金额低于其账面价值时，本公司将其账面价值减记至可收回金额，减记的金额计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

　　经测算，公司本期计提固定资产减值准备118,049.00万元，对本期损益影响-118,049.00万元。

　　（八）无形资产减值准备计提说明

　　本公司于资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象，存在减值迹象的，将估计其可收回金额，进行减值测试。对使用寿命不确定的无形资产和尚未达到可使用状态的无形资产无论是否存在减值迹象，每年都进行减值测试。可收回金额根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。当资产或资产组的可收回金额低于其账面价值时，本公司将其账面价值减记至可收回金额，减记的金额计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

　　经测算，公司本期计提无形资产减值准备5,789.55万元，对本期损益影响-5,789.55万元。

　　（九）在建工程减值准备计提说明

　　经测算，公司本期未计提在建工程减值准备。

　　（十）其他

　　单位：元

　　

　　三、本次计提资产减值准备对公司的影响

　　公司本期应收款项、存货、应收票据、固定资产资产等减值准备对2021年利润总额的影响为减少利润526,804.67万元。

　　四、公司董事会、独立董事、监事会的意见

　　1、董事会意见

　　公司本次计提资产减值准备是出于谨慎性原则，符合《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定，依据充分、程序合法，本次计提资产减值准备后，能更加公允地反映公司资产状况和经营成果。

　　2、独立董事意见

　　公司本次计提资产减值准备是出于谨慎性原则，符合《企业会计准则》和 公司会计政策的相关规定。本次计提资产减值准备决策程序规范，符合有关法律法规和《公司章程》的规定。本次计提资产减值准备后，能够更加公允 地反映公司的资产状况和经营成果，有助于向投资者提供真实可靠准确的会计信息，具有合理性，不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。独立董事同意《关于计提2021年度资产减值准备的议案》。

　　3、董事会审计委员会意见

　　公司本次计提资产减值准备是出于谨慎性原则，符合《企业会计准则》和公司会计政策的规定，不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。审计/内控委同意《关于计提2021年度资产减值准备的议案》。

　　4、监事会意见

　　公司本次计提资产减值准备是出于谨慎性原则，符合《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定，依据充分、程序合法，本次计提资产减值准备后，能更加公允地反映公司资产状况和经营成果。

　　特此公告。

　　北汽福田汽车股份有限公司

　　董  事 会

　　二二二年四月二十九日