华为展区内的珠峰直播 林娉莹/摄

　　

　　本报记者 李乔宇

　　见习记者 林娉莹

　　11月26日至28日，以“5G赋能，共享共赢”为主题，2020世界5G大会在广州举行。大会为5G技术交流与产业合作提供了平台，展出的各项5G应用成果也广受外界关注。

　　《证券日报》记者在1.2万平方米的展厅里看到，中国移动、中国电信、中国联通、中兴通讯、华为、TCL和vivo等企业齐聚一堂，通过可视化模型和可交互体验等方式向观众展示了多个5G优秀案例。

　　从5G智慧钢铁、智慧港口到智慧园区，从VR模拟课堂、5G仿真狗到远程驾驶，这些颇具科幻感的场景，已经从“未来”变成了现实。“这一切都是因为5G的高速率、低时延、万物互联的特点。”有不具名的展商工作人员向《证券日报》记者表示，“5G的出现就像是修了一条更宽更好的大路。以前路不够宽，很多大车没法上路，现在这已经不是问题了。”

　　5G赋能各行各业 

　　落地场景丰富

　　凭借云网融合的综合优势，各式各样的5G应用也正走出“样板房”，全面赋能千行百业。

　　在中国移动的5G智慧港口展台，一块控制板与一套模型呈现眼前，通过控制板，观众可以体验远程操作码头调配货物工作的感受，屏幕上也会同步监控码头的运行状况。“从前，每个码头的吊车都需要有工人操作，但现在只需要一个坐在办公室里的人，就可以控制并监控集装箱运行，对港口行业带来了很大的改变。”该公司工作人员介绍称。

　　华为展区内，以5G技术深度赋能传统产业的案例吸引了人群停留，一批又一批的观众在案例微缩模型前驻足观览，并侧耳倾听员工讲解。在智能钢铁展点，以精致模型与生动影片，华为展示出了利用5G、AI与AR技术实现落地远程/无人天车、加渣机器人、钢表面AI质检、AR协同装配等场景。在智慧电网展点上，通过5G专网，南方电网全业数字化转型得以提速，提高了巡检效率和生产控制的可靠性。

　　午后，一只机器狗在人群中间灵活走动，不时做出跳跃、下蹲的动作，令中兴通讯展区内人气高涨。中兴通讯工作人员向记者介绍称，这是应用于5G网络下的智能巡检机器狗，在低时延网络下实现了对四足机器人的精准操控控制，可用于全地形安保巡检，尤其是在化工厂和核电厂等特殊环境下。“未来，它也能用于地震火灾等危险场景下的全地形勘探搜救，甚至可以加装高清相机用于远程人体手术、机械维修等。”

　　在自主研发区，中兴通讯展示了自研芯片、操作系统、分布式数据库、数通产品等领域取得的最新成果，其中工业级操作系统已在电信、高铁等关键行业广泛应用；GoldenDB分布式数据库已率先在大型银行核心业务系统成功投产。

　　“目前我们能看到很多行业5G应用正在逐步落地，但这些应用距离成熟或者大规模商用仍有差距。”通信行业独立分析师付亮对《证券日报》记者坦言，一项技术由落地至成熟需要两方面因素来推动，一方面来看，技术需要稳定，目前我国5G通讯技术仍处于升级换代阶段；另一方面，涉及这些应用的企业以及运营商需要实现效益，“只要有了回报，这些应用才有可能实现大规模的商用”。

　　此外，5G赋能各行业的背后，也离不开5G新基建的快速发展。此次大会上，中国电信展出了广东分公司和广州市从化区政府共同启动的“粤港澳大湾区5G云计算中心”项目，全部投产后可提供约4.5万个高功率机架，服务整个粤港澳大湾区，辐射东南亚市场。用户端数据可享受最快速度和最稳定的传输、交换与处理，充分满足5G时代智能驾驶、远程医疗、物联网等新兴行业对数据传输的要求。

　　华为已在海拔6500米的珠峰营地上部署了5G网络，覆盖了8844.43米的珠峰峰顶。白雪皑皑下，珠峰通过5G直播出现在了观众眼前，以素净姿态恬然展示着其信号传输的稳定。

　　5G赋能未来生活 

　　形式精彩纷繁

　　从前，在生活中谈及5G，人们往往只能将其联想至“网速快”，但实际上，小至家庭娱乐，大至智慧交通，5G技术已融入了生活中的多个角落。在今年的世界5G大会上，与日常生活息息相关的案例展出就比比皆是。

　　在中国联通展区，一位观众正在体验5G VR教学，通过高速率、低延时的数据传输，该观众不仅能够与远方的教师进行实时对话，还能通过VR手环进行科学实验练习。另一边，一位正在测试远程驾驶的讲解员已经吸引了大量目光。

　　在咪咕展区，工作人员向记者展示了5G信号下的实时观赛平台，“现在，我们不仅可以在看球赛时互相看到朋友的状况，观众的状况也能实时传输到赛场，甚至可以呐喊助威。赛事直播从单向变成了双向，这就使直播赛事中的现场氛围能够保持活跃。”该工作人员介绍称。

　　当然，5G在生活中的使用离不开智能终端。vivo为此次大会打造了一个富有科技感的5G生活体验馆，不仅展出了5G毫米波手机，也有云游戏、VR娱乐等体验区。华为、中兴、TCL等也展出了支持5G的手机产品，以及一些家庭娱乐、健身设备。

　　“vivo的每个体验环节都可以集章，盖满了可以去兑换小礼品，我觉得这个方式挺好的，激励我们去尝试5G的高科技产品。”一位正在排队兑换礼品的观众向记者表示，“但在体验VR的时候，我们也遇到了一些卡顿的情况。可能因为信号还不够稳定，相信以后能解决。”

　　在出行层面，5G技术的发展令自动驾驶在未来成为“可能”，高新兴物联（上市公司“高新兴”子公司）战略规划总监付亮向《证券日报》记者介绍称，“由于有了5G技术，车与车、信号灯和路况信息采集终端之间的大量数据得以被快速处理，这为自动驾驶与智慧交通的完善做好了铺垫。”

　　此次，高新兴物联的在研5G V2X车载OBU在展览中亮相。据介绍，在5G网络下，其车载单元可以将车辆与交通系统中的不同角色连接起来，为车辆与其他车辆及基础设施提供低时延、高可靠性、高密度的信息传输，保障各交通参与方进行有效的信息互通，协助解决交通事故、交通拥堵、交通污染等问题。

　　通信行业独立分析师付亮告诉记者，按照通讯行业的发展规律来看，在5G独立组网标准明确的一年半之后，5G网络将基本成熟，再过一年半的时间后，面向C端用户的5G应用将会大规模出现：“今年年底，将会有更多的5G千元机面市；到了后年年初时，5G应用将会迎来大规模爆发，鉴于我国5G进程较快，爆发时点的到来有望提前。”